軌道交通用電線的試驗機拉伸GB/T4338-2006
發(fā)布日期：2019-06-26 點擊次數： 1372
試驗方案：電線軟線材料的拉伸試驗方案
試驗設備：三思泰捷拉力試驗機CMT-4204
送檢單位：某軌道交通裝備制造商
計算標準：GB/T 4338-2006
試樣形狀：線材
試驗日期：2015-01-17 16:54:35
試驗速度：5 mm/min
試樣直徑：0.1 mm
試驗溫度：250 ℃
試驗夾具：楔形拉伸夾具
求取參數：最大力（Fm）
備注：試驗數據僅供參考
試驗設備：三思泰捷拉力試驗機CMT-4204
送檢單位：某軌道交通裝備制造商
計算標準：GB/T 4338-2006
試樣形狀：線材
試驗日期：2015-01-17 16:54:35
試驗速度：5 mm/min
試樣直徑：0.1 mm
試驗溫度：250 ℃
試驗夾具：楔形拉伸夾具
求取參數：最大力（Fm）
備注：試驗數據僅供參考
該客戶是一家專業(yè)從事軌道交通裝備部件生產的制造商和供應商，該企業(yè)重點服務于鐵路機車、動車組和城軌車輛三大產業(yè)領域，先后完成國際最先進的大功率交傳機車和高速動車組的多個系統(tǒng)和關鍵部件研發(fā)制造，持續(xù)全面滿足鐵路裝備現代化的要求，也為我國鐵路建設事業(yè)的發(fā)展做著重要貢獻。電線是傳導電能使用的載體，通常芯數少、產品直徑小、結構簡單，是用于電力、通信及相關傳輸用途的材料。軟線是相對應硬來說的，硬的是一般是里邊是單芯線，就是導電體是一根銅線，軟電線一般采用的多股導體絞合而成的，柔軟性好，適用于家用布線，布線時候有些地方硬線容易布線，有些地方軟線容易布線。此次該客戶委托我司做的電線軟線材料的拉伸試驗方案，此次試驗采用的是我們三思泰捷的拉力試驗機，試驗得出的相關數據及參數如下：
